大人になれないオヤジたち

模型作例と模型工具について紹介するブログです。 現在は主としてガンプラをターゲットに改造工程を紹介しています。

大人になれないオヤジたちの新着ブログ記事

  • 伊勢崎町界隈をＥＨ２００がガソリンタキを牽く

    都会のビル郡の中を高架線にのって、EH200がガソリンタキを牽引して行く根岸貨物。普段京浜東北線や横浜線の車輌しか見かけない イメージがあるのだが、ちゃんと調べればEH200に出会う事が出来る。中央線郊外で見かけるＥＦ２００もこうして、都会の中を走っている 姿を見る事が出来る。いずれにしても西日本... 続きをみる

  • 全検明けのクモヤ４４３系に出会う

    全検明けのクモヤ４４３系を狙いに草津線までやってきた。さすがにピッカピカ、眩いくらい、そしてこの存在感。中京エリアから１時間かけて 草津線まで来た甲斐があったというもの。あいにく空はスカッと晴れなかったものの、柘植駅折り返し運転時の東の空はまずまずの許容範囲。 順光で良いショットが撮れた。串パン逃... 続きをみる

  • 近鉄15400系「かぎろひ」を水鏡でねらう。

    朝日の美しい空を表す古語である「かぎろひ」を名乗るクラブツーリズム専用列車に久々にお目にかかる事が出来た。 この季節ならではの水鏡を狙ってみたのであるが、流石に濃緑のボディーでは、水面がよほど安定していないと全く映えない結果となってしまった。 [Photo-DATA] 近鉄15400系 かぎろひ/... 続きをみる

  • 水田地帯をDD51鷲別機が行く

    ＧＷは貨物の多くが運休する中で、ガソリンタキだけは通常通りの運行。四日市ドーム横の水田を行く姿を記録してみた。 今日は風が強かったが、堤の付近に近寄る事により、何とか水鏡写真を撮影する事に成功。 しかもラッキーな事に牽引車は鷲別の旋回窓機。この地区のマスコット的な存在となっており、多くの人が写真撮... 続きをみる

  • ＥＦ６５”カラシ”が東海道を下る。

    ニコニコ超会議号が東海地区を駆け抜けたこの日、この揖斐川エリアでは露払いではないが、「カラシ」ことEF65-2127号機がコンテナコキを率いて登場！ まだ撮影した事がなかったので、ラッキーであった。広島更新色と呼ばれるこの配色。他の更新色と異なり側面扉同様、貫通扉がカラシ色に塗られていること、 そ... 続きをみる

  • アーバンライナーnextを水鏡にて捕らえる。

    今年も水鏡チャレンジ週間がやってきた。GWは貨物を狙っても肩透かしお食らう事が多かろうとの事で、近鉄撮影地のホームグラウンドに出撃。 初日は風が強く、全く鏡にならない状況、翌日出直して何とか水田に写りこんでいるので撮影に挑んだ。 まずは昨年撮り損なっているアーバンライナーnextから、、なかなか上... 続きをみる

  • EF64貨物更新色が赤ホキを引いて東海道を下る。

    583系の撮影のため訪れた大垣のお立ち台。2時間前に到着してどう時間を潰そうかと心配していたが、この時間帯はまずまず貨物の本数が多く 曇天ではあったものの練習がてらに撮影。これが望遠で撮った画。悪くは無いんだけど、、どうも面白みに欠ける感じがしてしまう。青空バックなら 良いのか？また是非とも晴天時... 続きをみる

  • 583系夜行列車「秋田～大阪の旅」

    大阪から幕張まで運転される「ニコニコ超会議号」の送り込みをかねて、日本旅行より企画販売された「秋田～大阪の旅」。 日中東海道を走ると言う噂を聞きつけて、出動する事に。有名撮影地は劇パが予想されるため、混雑しても無難に取れる場所を選択。 この橋梁の袂であれば、川の土手となるため劇パでも全く撮れないと... 続きをみる

  • TOMIX381系くろしお 基本セット [act.1] ”中身の確認”

    昨年度ついに消滅てしまった381系くろしお。国鉄特急ボディーにオーシャンブルーの配色はなかなか 斬新的で存在感があり、好きでした。 しかしなかなか撮影チャンスにめぐり合えず、、まともに撮影できた写真はコレたったの一枚。 それだけに、やはり模型で手元に置いてみたいという衝動には勝てず、、、 久々にジ... 続きをみる

  • 武蔵野線で活躍する205系

    東海地区の住民にとって、たまに首都圏に赴くと、そこに走っている列車たちは例え通勤型や近郊型であっても、新鮮な目で被写体となる。 とくに地元では313系とキハ25は同じデザイン、同じ色、とまったくもって面白みのかけらも無い。 その点、JR東日本の首都圏電車はカラフルで羨ましい。 この205系はもとは... 続きをみる

  • 広島カフェオレ色の広ヒロ115系に出会う。

    末期色化が急速に進んでいる岡山・広島の115系。その中でも広島カフェ色を維持してくれている貴重な存在に出会えた。 少し前までは、まだまだ特段に記録を残すほども無いと思われていたこのカラーリング。あっという間に淘汰されてしまっている状況。 3月の岡山遠征のチャンスに出会えた事はとてもラッキーだったに... 続きをみる

  • ドクター東海現る。

    キハ４０・４８の譲渡回送を撮影しに桑名駅に立ち寄った際に、ホームで出会った同業者の方が、今日の夜キヤ撮りますか？と 話しかけて、予想ダイヤまでお教えいただいた。そのような情報は全く持っていなかったので、望遠レンズしか持っていなかったことに後悔、、、 しかし今ならギリギリ自宅にレンズを撮りに言ってい... 続きをみる

  • 春爛漫の中を行く近鉄22000系

    アコモリニューアルと共に更新色への置き換えが始まっている近鉄22000系AEC。まだまだ写真のオリジナルカラーが圧倒的多数を占めているが やがてホワイト＆オレンジのツートンへと切り替えられていく。桜のピンクと芝の緑と青空と、そして近鉄特急のオレンジ。この４色の切妙なコントラスト も濃紺を配したオレ... 続きをみる

  • 春を駆け抜けるVista-EX!!

    今年は多忙で桜の時期に外出できず、、完全にあきらめていたのだが、今週末土曜日に北の空が少し晴れてきたので、ダメもとで海蔵川へ。 やはり満開は過ぎ去っていたものの、まだ葉が目立つほどではなく、花もなんとか踏ん張ってくれている感じ。 三脚の用意もままならないうちに、なんとVista編成がやってきた！ ... 続きをみる

  • JR東海キハ40・48形 譲渡回送を見送る。（その5）

    富田駅での一時間停車を利用して撮影後に、直ぐに普通列車に乗って桑名駅へやってきた。しかしいざ撮影ポイントである下りホームにやってくると 見る見る日が暮れて行きあたりが暗くなってきた。果たして桑名駅には一時停止があるのか無いのか、、、 ほどなくやってきた回送編成、しかしこの勢いでホ－ムに入ってくると... 続きをみる

  • JR東海キハ40・48形 譲渡回送を見送る。（その4）

    譲渡回送はスタート区間である伊勢車輌区から亀山までは、ツートン色が編成の先頭に立ったものの、亀山以北はツートン色は残念ながら 最後尾。富田駅での長時間停車を利用して、正面を撮影後、今度は駅のホームから望遠で後方からの姿を撮影してみた。 こちらは編成をより長く見える構図で。駅ホームからかなり離れての... 続きをみる

  • JR東海キハ40・48形 譲渡回送を見送る。（その3）

    譲渡回送の追っかけシリーズ。富田駅での１時間停車を利用して四日市撮影後に現地へやってきたところ、既に多くの人が撮影にやって来ていた。 前回アップした東側面は比較的アングルに自由度があるが、こちらの西面は障害物が多く、綺麗に編成を抜けるアングルは極めて限定的である。 それでもやはり皆紳士的に譲り合っ... 続きをみる

  • JR東海キハ40・48形 譲渡回送を見送る。（その2）

    四日市で撮影した譲渡回送を少し追っかけてみる事に。情報では富田駅で１時間停車との事で、原付で富田まで移動。 夕刻の渋滞でなかなかペース良く北上出来ずにあせったが、駅より少し北側の近鉄線とのクロスポイント前の踏み切り付近で停車していた。 既に踏み切り周囲は多くの人だかりが出来ていたものの混乱する様子... 続きをみる

  • JR東海キハ40・48形 譲渡回送を見送る。（その１）

    亀山以北をキハ40・48形が走行するのは非常に珍しいレアケース。しかも今回は二度とこの地には戻らない、正に片道切符のミャンマー譲渡回送。 わが町を通過する勇姿をしっかりと記録に焼き付けた。あいにくの曇り空ではあったため、曇天が気にならないホームグラウンドでの撮影とした。 DD51貨物ではにぎわうこ... 続きをみる

  • JR東海キハ11 0番台 譲渡回送を見送る。

    日付が変わってしまったので、昨日の事であるが、JR東海キハ11 0番台のミャンマー譲渡回送があった。 通常は走行していない亀山～笹島間を元気に走り去っていく姿を見ると、まだ十分に運用できるのではないか？と思うくらい 軽快に走り去っていった。ミャンマーでも元気に活躍して欲しいと切に願う。 [Phot... 続きをみる

  • 惜別！JR東海のキハ40/48形 その3

    昨日とうとうラストランとなってしまったJR東海のキハ40・48形。ラストにはしばらく運用が無かったツートンが走行するなど、粋な計らいが あったそう。実は仕事帰りにラストランを見に行こうと思ったのだが、午後から差し替えが始まってしまったそうで、最終日を見る事は 叶わなかった。しかしなにはともあれ大き... 続きをみる

  • 惜別！JR東海のキハ40/48形 その2

    気動車を始めてバルブ撮影で捕らえる事が今回初めて出来たJR東海のキハ40系列。特に今日はキハ40が運用に入ってくれてたので 大満足の結果に。ラストランは明日3/25となる。出来るだけ最後まで見守って行きたい思いから、連投お許しを。 しかし流石に平日の深夜となると同業者さんがいなくて、落ち着いて撮影... 続きをみる

  • 惜別！JR東海のキハ40/48形 その１

    とうとうラストランまであと４日となってしまったJR東海のキハ40系。今年度11月末に多気以南の運転を取りやめた時点で多くの廃車と ミャンマー譲渡車を出しながらも、多気以北で最期の4ヶ月を力走してくれた11両のキハ48形と1両のキハ40。 2両編成の6ペアになって、我々レイルファンを楽しませてくれた... 続きをみる

  • 地域統一色の115系が伯備線を下る。

    広島地区では新型に置き換えられつつある115系ではあるが、ここ岡山地区ではまだ近郊型列車は115系が主力。すっかり地域統一色 である黄色一色が板に就いた感じもあるが、もちろん未来永劫走る事はあり得ず、数年のうちにラストランを迎える事になる。 ここ伯備線では213系や115系のD編成も走っているため... 続きをみる

  • 国鉄213系が伯備を行く

    伯備線を行く213系。この列車、実は国鉄型車輌なのである。もともと岡山と高松を瀬戸大橋で結ぶマリンライナーとして運用されていた車輌であるが この様に短縮化・ワンマン化されて、今はかつての華やかさは面影を潜めている。約15年前にマリンライナーとして乗車した記憶が鮮明にあるだけに 余計に2両編成は寂し... 続きをみる

  • 伯備線を行くEF64コンテナ列車

    伯備線の貨物、長編成のコンテナ編成を伯備線のアウトカーブ0度にて綺麗に撮影！と頑張ってここまで来たのであるが、、、、 大変残念ながら、搭載率スカスカ、、、、、、、いつの日かリベンジしたい、、、 [Photo-DATA] EF64-1024号機/ 伯備線（方谷－備中川面） / 2016-03 Can... 続きをみる

  • 東海のキハ48カウントダウン

    いよいよラスト2週間となってしまったJR東海のキハ40・48シリーズ。これまでも度々紹介してきてはいるが、毎回これがラストかと思いながら撮影をしている。 この週末もたまたま時間が出来たので、撮影に出かけた。自宅からは車でも1時間かかってしまうが、それでも県内であり、 他府県に遠征する事を思えば、近... 続きをみる

  • 伯備線を上る”ゆったり やくも”

    山陰本線・紀勢本線での381系がダイヤ改正を待たずして終了してしまったので、全国で唯一の国鉄形特急列車が定期運行されているのは、 とうとうこの”特急やくも”だけになってしまった。過去に仕事で定期的に岡山駅を利用していた私にとって、やくもはなつかしい列車なのであるが、 駅でし... 続きをみる

  • 岡山115系の異端児G-5編成

    115系最後の楽園の一つ、岡山地区にやってきた。3年ほど前は毎月の様に出張で岡山駅を経由していたためなじみの深い列車ばかりなのであるが プライベートでやってきたからには沿線にて撮影したいと思い、中庄に降り立った。そしていきなりやってきてくれたのが、今回のお目当ての一つでも あるG編成であった。モハ... 続きをみる

  • 南海DVD ＢＯＯＫを買ってみた！

    またDVDを購入してみました。先日のラストランの画像がイマイチだったので、少し高級な メディアックスのムック本です。2000円とラストランの２倍します。 早速DVDを見てみます。 ラベルはこんないい加減な感じ。 オーッと静止画像はまずまず綺麗です、、、、が、、動いちゃうとダメダメですね。 まあラス... 続きをみる

  • 濃霧を切り裂いてサンライズ出雲が行く

    はまなすが運行を終了すると、唯一の定期運行寝台列車となるサンライズ出雲・瀬戸。ここ伯備線にやってくるのはサンライズ出雲。 この地特有の濃霧が当たり一面を覆っており、撮影がこんな過と思われたが、思いが天に通じたのか、定時に濃霧を切り裂いて その勇姿を見せてくれた。いわゆる豪華絢爛なクルーズとレインで... 続きをみる

  • 北の大地よりDD51寒冷地仕様車が四日市にやってきた！

    北海道鷲別機関区に在籍していた1164号機が復活し運用が開始された。スノウプラウは外されたものの、旋回窓は健在であり、寒冷地仕様で あることが一目で分かる。寒冷地仕様車が仕業に就いている姿をよもや四日市で見る事ができるとは！感慨深いものがある。 この地は本当にDD51にとって最後の楽園になっている... 続きをみる

  • 中央西線を行くEF64原色＆貨物更新色

    年明けからEF64原色の重連で話題になった中央西線のガソリンタキ。話題沸騰時には忙しくて行けなかったのであるが、ふらっとお立ち台を 訪れてみた。すっかり原色コンビは解消されていたのであるが、なんと先頭に原色が入っているラッキーな運用。原色と貨物更新色のコンビも なかなか良い記録になったのではないだ... 続きをみる

  • 117系から311系へ

    熱田駅の留置線にはかつて117系東海色が待機していた。時折、しらさぎ号がリネン交換の退避のために隣の留置線にやってくるのであるが ここにくれば117系を見る事が出来た。しかしそれはもう2年も前の話。久々に熱田駅のホームを訪れると、そこには117系東海色の オレンジラインを継承した311系がいた。ス... 続きをみる

  • DD51国鉄色と四日市駅にて出会う。

    先日もセメントタキ牽引に充当されていた国鉄色の852号機。今日は通勤帰宅途中で偶然にも四日市駅で待機中の姿に遭遇した。 まだタキ1900は3両しか連結されていない状態。実は蟹江駅にバルブ撮影のリベンジに向かう予定であったのだが、国鉄色を見かけて 今日はここで撮影する事とした。さっそく撮影をしたかっ... 続きをみる

  • キハ75「快速みえ」

    JR東海では珍しく、指定席が存在する快速区列車であり、すなわち愛称が与えられる存在。その名も「快速みえ」。 撮り鉄目線ではなく、一交通手段として、私がこよなく愛する列車である。なにせ私の自宅最寄り駅から名古屋までの区間、 競合している近鉄特急よりも早く、近鉄急行よりも格段に安い。指定席を取ったとし... 続きをみる

  • DD51国鉄色が北浜を北上す。

    日曜日に原色がセメントの運用に入ると、多くの人がこれを追っかけに、四日市駅界隈に人が集まるのであるが、ややスモッグかかった 曇天であったことが原因か、北浜のスポットには全く人がいなかった。午前中、海蔵川橋梁のお立ち台には、スカスカのコンテナ列車＋貨物更新色に 20名近くが集まっていたのに、、、、お... 続きをみる

  • 赤ホキとＥＦ６４原色のコントラスト

    白ホキ通過2時間前に場所撮りの意味合いで現地入りして、練習列車として赤ホキを捕らえたのであるが、なんと牽引は原色の1019号機！ 原色のインディゴと赤ホキのエンジがなかなかに美しいコントラストを醸し出してくれる。ちょっとまだベストアングルをつかめていない状態で 引いて編成を綺麗に写そうと思ったら、... 続きをみる

  • 白ホキ編成が稲沢を目指す。

    先日蟹江バルブで撮影した太平洋セメントの白ホキ。稲沢よりDD51重連に引かれる前段では、EF66により大府から稲沢へやってくる。 この時間帯は夕方ではあるが、なんとか撮影可能な時間帯との事で、季節的に時期尚早ではあるものの、練習と割り切って東海道沿線まで やってきた。やはり夏場でないと日光が弱く、... 続きをみる

  • ザ・ラストラン 北陸本線４７５系

    久しぶりにDVDを購入してみました。 以前から気になっていたザ・ラストランシリーズです。 なんとお値段が実売で850円と超お手ごろ価格なところがポイントです。 安いだけあって、付録は一切ありません。DVDも１枚です。 メニュータイトルです！うぉー もうこの姿は見れませんよね～　これだけで盛り上がっ... 続きをみる

  • 赤電-名鉄5300系が行く

    ＪＲ熱田駅ホームでは併走する名鉄線を見るのが面白い、様々な形式の車両がすごく短い間隔で往来しているのが良くわかる。 この区間は様々な路線が重複して往来するために、非常に過密な列車ダイヤとなる。これは新名古屋駅にスペースが取れないためか とにかく各線がここに詰め込まれるのである。新名古屋駅ホームは初... 続きをみる

  • DD51重連を蟹江バルブで捕らえる。

    塩浜バルブが上手く行ったので、調子に乗って蟹江でホキのバルブにも挑戦してみた、、、 が、惨敗！？　ピント合わせに難渋して、結局ピントが甘い写真しか撮れなかった。オートフォーカスがどうも安定しない。 一度オートフォーカスで合焦したら、オートフォーカスをオフにして構図をセットしているのであるが、最初の... 続きをみる

  • キハ48国鉄色風ツートンカラーが紀勢を北上する！

    国鉄色風ツートンカラーを纏うキハ48。いよいよ終焉の日までのカウントダウンが始まった。ここでも紹介したが、前回運用が判明した時は ドン曇で、あくまで記録程度の撮影となってしまった。今回は運用が判明した時点で、休日！そして天気予報は快晴！！ いそいそと高茶屋にでかけた訳だが、、どう言う訳か同業者は私... 続きをみる

  • DD51重連を塩浜バルブで捕らえる。

    ネットで「塩浜バルブ」と検索すると同じアングルの画像が多数出てくる。一度この写真を撮ってみたかったのであるが、いつでも行ける と思うとなかなか行かないもので、、、などと思っているうちに、春一番が吹いてしまった。もう冬も終わりである！ 慌てて夕方の塩浜駅を訪れてみたのだが、、、もうかなり日は長くなっ... 続きをみる

  • 妙高号の追憶

    あれから、おおよそ１年が経とうとしている。N102編成は、波動用とはいえ、未だ元気に走ってくれているのがせめてもの救いではあるものの この区間は既にJRですらなく、妙高号の幕を掲げて走る事もありえない。昨年はまだ多くのレイルファンがこの地を訪れて友好を深めていた 姿があった。第三セク化した今、この... 続きをみる

  • 特急南紀、紀勢線を北上す。

    閑散期はたった４輌編成で運行されている特急南紀。非貫通側は鹿よけバンパーなる巨大なクッションを装着している訳だが。 これは逆向きの貫通側には装着されてはいないのであるが、何故であろうかと常々思う。キハ85もこの様に非電化区間を走行している姿を 線路で撮影してみると、なかなか迫力のある画となる。夏の... 続きをみる

  • 近鉄特急リニューアルカラー

    初撮りの際に、出会った少しレアな車輌たちです。 残念ながら後追い側で、スカートが切れてしまっているので、いずれリベンジと言う事で、日記としてメモ程度にご紹介です。 まずは、リニューアルカラー。以前このブログでも試乗会の写真をアップしましたが、沿線で走行する姿は 始めてみました。こうやって当面は旧カ... 続きをみる

  • 今年の撮り始めは”しまかぜ”から

    １月31日。大変遅ればせながらの、今年初撮りである。なんとしても1月中の初撮りをと言う願いがギリギリ叶い、久々に雲ひとつ無い正に快晴！ 多忙な事に変わりは無く、遠征も出来ないし、日曜なので貨物もパッとしないということで、最寄の近鉄沿線へ。 初撮りにふさわしいお相手という事で、”しまかぜ... 続きをみる

  • TOMIX485系1000番台 上沼垂色 [act.2] ”カプラー交換”

    今年は年明けから多忙を極めておりまして、初撮りが出来ていない状況が続いています。 仕方なく、時間を見つけて模型のセットアップをちょろちょろとやっております。 さて、上沼垂色の485系の続きです。もう少し商品の出来栄えを見て行きましょう。 ファイス部アップです。かなり旧製品だと思われますが、悪くは無... 続きをみる

  • TOMIX485系1000番台 上沼垂色 [act.1] ”中身の確認”

    ここ半年ほどヤフオクで狙っていたモデルをとうとう落札する事が出来ました。 何を探していたかと言うと、、、、 これです。485系の「上沼垂カラー」です。「上沼垂」って「かみぬったり」って読むんですよね、パソコンの 漢字変換でもちゃんと変換しますので、まずまずメジャーな地名なんですねぇ、、、 で、カラ... 続きをみる

  • VISTA-EX が霞を下る。

    VISTA-EXのメジャーメーカー模型化決定を記念して、その勇姿捕らえている写真を探してみた。名古屋線での運行はたいていの場合 12200系、22000系、22600系との併結運転となるのであるが、この日は４両での１編成単独運転を捕らえる事に成功していた。 いつの日かＷビスタ編成の撮影もしてみたい... 続きをみる

  • 祝！！ビスタＥＸ模型化決定！！

    いや～　久々のビックニュースが飛び込んできましたね！！ ついにまさかのメジャーメーカーからのビスタＥＸの模型化が実現します！！ この新製品速報見ていますと、その他にも色々と欲しくなるものがてんこ盛りですが、、、 昨年更新前の30000系がリニューアル再生産された時に、これはビスタEX発売の 布石か... 続きをみる

  • 浪速の北極星！ポールスター！！

    北斗星以外にも星にまつわる列車がある。北極星を表す「ポールスター」の愛称を与えられているのがこの「北大阪急行電鉄8000形」である。 北大阪急行と言っても関西在住経験者でないとなかなかピント来ないと思われるが、大阪地下鉄御堂筋線に相互乗り入れしている車輌と 言えば、少しはイメージが出来るかもしれな... 続きをみる

  • KTR8000用オリジナルインレタを発注してみた！

    オリジナルのインレタを作ってみたいと色々と委託業者を探していたのですが、、、 まずは誰でもが思いつく「くろま屋」さんとコンタクトをしてみましたが、どうも相当混んでいるらしく断念。 今回、良いところが見つかったので、試しに発注してみる事にしました。 こんな感じで届きました～ 見難いので赤バックで、、... 続きをみる

  • ワールド工芸 協三２０ｔ を買ってみた！

    とうぜん子供や親戚にもお年玉をあげましたが、自分にだってお年玉！！ ってなわけで、、ちょっと大人なキットを買ってみました～ おー なんてマニア仕様なパッケージでしょうか！　渋すぎる。 そして車種選択がまた、限りなくマニアック！ いやぁ、この手にお詳しい方にとっては、ポピュラーすぎるのかも しれない... 続きをみる

  • 鉄コレ近鉄1201系（ワンマン仕様）[act.3] ”セットアップ”

    昨年に引き続き近鉄1201系のセットアップです。 さてこのモデル、塗装は一見綺麗でかんばっている感じなのですが、よくよく見ると、アイボリーと近鉄マルーン の境界に帯状の塗り分け線が入っています。一度気がついてしまうと意外と目に付いてしまいます。 今回はどうしようもないので、良しとしますが、、、 さ... 続きをみる

  • あけましておめでとうございます！

    あけましておめでとうございます。　今年も当ブログをよろしくお願いいたします。 今年も引き続き、引退していく列車の撮影に行きたいとは思っていますが、多くの昭和の列車が既に引退してしまった現在、ターゲットにする列車たちは 既にそう多くは残存していません。引退するらといって、あまり自分に関係の無い列車を... 続きをみる

  • 今年もお越し頂きありがとうございました！

    当ブログにお越しいただいている皆様、今年もありがとうございました。 今年も多くの思い出の列車たちが引退して行き、その最期の勇姿を時間の許す限り現地に足を運んで 記録してきました。その記録を少し振り返ってみたいと思います。 189系のN103編成、妙高号に過去に無いほどの人が乗車して盛り上がりました... 続きをみる

  • 鉄コレ近鉄1201系（ワンマン仕様）[act.2] ”N化”

    さて、近鉄1201系の続きです。 まずはパンタグラフの交換から、PT4811Nと交換です。オリジナルプラパーツを引っこ抜いて、 tomixのパンタグラフアッシーをはめ込むだけです。 2パン車ですから、パンタグラフは最大のチャームポイントです。 足回りもN化していきます。最近値上がりしたTT-04R... 続きをみる

  • 鉄コレ近鉄1201系（ワンマン仕様）[act.1] ”インプレッション”

    正に地元の足として最もなじみの深い電車の一つである近鉄1201系がなんと鉄コレのパッケージ版で登場との事で さっそく買ってきました！ 何故1200系ではなく1201系かと言いますと、登場時は1200系でしたが、今では全車がワンマン対応化されて 形式変更をして1201系としています。主として近鉄名古... 続きをみる

  • 近鉄5200系が霞の田園地区を行く

    急行運用専用車とも言える5200系、名古屋線では1200系の2両編成と結合されて6両編成の急行列車として使用されている。 近鉄汎用車輌の中では比較的新しい系列であり、意外と特徴的な顔つきをしているが、近鉄ツートンに塗られると、違和感なく見えてしまうのは 不思議なものである。 [Photo-DATA... 続きをみる

  • キハ48国鉄色風ツートンカラーを捕らえる。

    今にも雨が降り出しそうな曇天の中、ようやくJR東海の国鉄色風ツートンカラーのみの編成写真を撮る事が出来た。 東海のキハ40・48は残すところ12両。現在単行は無いのでこの12両から組み換えで2両編成6本で運用されている。故障など無ければほぼ固定された 編成ペアで運用されているようである。12両の内... 続きをみる

  • 冬の下庄を行くキハ48

    地元で引退前最期の勇姿を見せてくれているキハ48。久々に下庄に出かけてみたのであるが、ＡＭの列車でもこのようにこの時期は車体 側面に日が当たらないようである。せっかく久々の青空であったのに、なんともインパクトの欠ける写真となってしまった。 地元と言えども、この国鉄車輌に逢おうと思うと、電車でも車で... 続きをみる

  • TOMIX 北近畿タンゴ鉄道KTR8000形 [act.2]　”増結セット”

    さて、今回は同時に増結セットも購入しました。 しかも６連を再現できるように、2セット準備！！ やる事は基本セットと同じですので、一瞬で完成～ 今回は６連を一気に収納するために、キャスコのミニケースを使用しました。 ちゃんとラベルも自作しました！ 自己満足の世界ですねぇ～ ←クリックお願い... 続きをみる

  • TOMIX 北近畿タンゴ鉄道KTR8000形 [act.1]　”基本セット”

    少し前ですが、TOMIXのKTR8000が再生産されましたので、通販で予約購入しました。 どうみても、他に金型の流用が効かないであろう車体であり、こういう類のものはマイクロエースが 出すものと言うイメージがありますが、TOMIXから発売されている事がまずは驚き。 パッケージ裏面はこんな感じ。オプシ... 続きをみる

  • KTR8000が由良川沿いを行く

    現在は京都丹後鉄道の車輌として活躍を続けている、元北近畿タンゴ鉄道のTKR8000。正にジョイフルトレインとう形状であるが、 魔改造車ではなく、専用設計の車体である。最近は水戸岡氏のリニューアルデザイン車が登場しているようではあるが、まだ見た事は無い。 外観からは、リゾート列車のように見えるのであ... 続きをみる

  • 伊勢志摩ライナー

    近鉄23000系、通称伊勢志摩ライナー（ISL）をモデルに、家の近場で撮影地を探してみた。アウトカーブゼロ度で撮影できる場所を 通勤圏内で発見したわけであるが、、、どうも背景がごちゃごちゃとしていて美しくはない。車体側面に日が回っていない時間帯だったので 午後になればもう少しましな写真が取れるのか... 続きをみる

  • まだ終わらない！！東海色のキハ40・48

    てっきり紀勢線のキハ40・48は11月末で運用を終了したかと思っていたのであるが、12月になっても一部で運用されているとの情報を聞きつけて 津まで現地調査いに赴いた。どうやら非ワンマン車はミャンマーへ譲渡されるか、廃車になったようであるが、ワンマン対応車の一部は、 多気以北限定？で運用をされている... 続きをみる

  • 近鉄22000系リニューアル！！

    近鉄特急伝統のブルーとオレンジのカラーリングがいよいよ過去のものとなる。青山車庫にて行われたリニューアル車の撮影会にて 新旧カラーリング揃い踏みが実現した。22000系のリニューアル車はカラーリングの変更だけではなくアコモデーションも大幅に改造されており 新幹線風のテーブルや全席に設置されたコンセ... 続きをみる

  • GM 近鉄22000系ACE [act.4] ”ステッカーの貼付”

    今日はステッカーとインレタを貼り込んで行きます。 まずはインレタから、、、細かすぎて数字の判別は中々厳しいですが、、、 先頭車のガラスを外して、行き先表示を貼り込みます。少し小さめに切り出して、モールド内に収めるのがコツです。 側面の行き先と号車表示を貼りこんだら完成です。 さて、動力モデルと動力... 続きをみる

  • GM 近鉄22000系ACE [act.3] ”動力車モデル”

    近鉄22000系のセットアップを進めています。少し時間が空きましたが、、、 その間に、動力車モデルをゲットしました。こちらもヤフオクにてお安く、、、 しかも今回は前オーナーがセットアップしていないものでした。 パッケージデザインは非動力モデルと同じです。 外観も基本的には変わりませんね。 さて付属... 続きをみる

  • GM 近鉄22000系ACE [act.2] ”セットアップ”

    さて、中古品のGM 近鉄22000系のセットアップですが、、前オーナーが組み立ててくれているので、 あまりやる事がありません。 こちらは連結面のカプラーです。電連付きのKATOカプラーに交換されていますが、写真下のように アーノルドカプラー用のスプリングが外されてしまっています。確かにKATOカプ... 続きをみる

  • GM 近鉄22000系ACE [act.1] ”中身の確認”

    久々の模型いじりです。ここのところすっかりと鉄道写真ブログになりきってしまっていましたので、、 さて、近鉄特急のカラーリング変更が発表されましたから、伝統のオレンジと紺の汎用特急の充実化を図っていこうと 思い立って、早速行動です。 まずはお手軽なところから、、カラーリング変更のトップバッターを行く... 続きをみる

  • サニーカーの8連が近鉄名古屋線を下る

    久々に しまかぜ の勇姿を撮影に行こうと最寄の沿線に撮影に行くと、なんとサニーカーの8連が名古屋方面に上って行くところに遭遇。 こんなチャンスはめったに無いと言う事で、折り返してくる事を祈りつつ1.5時間現場待機して撮影に成功した。 本形式は先日発表されたリニューアル工事の対象車となったため、かろ... 続きをみる

  • DD51国鉄色が関西線を下る

    休車になってしまったという情報のある1805号機、ただでさえ可動機の少ない国鉄色なので、少しでも長くがんばって頂きたいところではあるが、 いつ何時撮れなくなるか分からない国鉄時代の車輌たちは、撮れるチャンスを確実にモノにして行きたいところではある。 どうもこのコスモ前の関西線下りの撮影地はアングル... 続きをみる

  • 287系が山陰線を行く

    381系の運用が終了し、289系も加わって新時代を迎えている山陰の特急電車。381系の最後の勇姿を見にやってきたこの日、7連の287系が 運用されていた。露出合わせが難しいホワイトボディーであるが、曇りがちなこの日は比較的撮影が容易であった。しかしヘッドマークも無い この特急列車にどのように感情を... 続きをみる

  • 未だ現役運用をこなす113系

    113系最期の生き残りの一つである、福知山のS編成。かつては湘南色に白帯を配する独特の姿で貴重な存在であったが、地域単色化の波には 逆らえず、あえなく京都抹茶色に染まってしまった。しかしそこは腐っても113系、国鉄鋼鉄車輌の威厳に満ち溢れている。第三セクター化された 宮福線を威風堂々と走る姿には惚... 続きをみる

  • 211系3000番台が篠ノ井線を行く

    高崎線用211系3000番台が長野にやってきてからまだ１年経つか経たないかであるが、すっかり長野色がなじんでしまった感がある。 N編成は3両編成と6両編成があるようだが、この日は残念ながら6両編成に出会う事は出来なかった。 この冬は雪との戦いとなる211系。そんな姿も捉えてみたいものである。 [P... 続きをみる

  • 姨捨を行くEH200タキレ

    姨捨付近の素晴らしいアングル！篠ノ井線に信越エクスプレスを撮影に行った際に、現地でたまたまお会いした方に、この撮影地まで 連れてきて頂いた。基本的に徒歩鉄である私には絶対に来れない距離の場所で、光線的には微妙な時間帯ではあったものの、EH200の勇姿を 記録に収める事が出来た。 [Photo-DA... 続きをみる

  • 伝統の近鉄特急カラーを記録に残す

    オレンジとダークブルーの伝統の近鉄特急カラー。「しまかぜ」「アーバンライナー」「伊勢志摩ライナー」「かぎろひ」「あおぞら」と専用カラーの 特別列車もワクワク感があるけれど、逆に重厚感は薄らぐような気がする。むしろこの特急スタンダートカラーにはエグゼクティブな重厚感を感じる。 大好きな配色の一つなの... 続きをみる

  • EF64JR貨物更新色が赤ホキを牽く

    矢橋工業の赤ホキを牽引する電気機関車の中で最も登板回数が多いと思われるのが、このEF65JR貨物更新色。あだ名は「牛乳パック」。 濃紺の配色も、午前中の日光をまともに浴びると鮮やかに輝き、ホキのエンジとのコントラストが美しい編成美を見せてくれる。 赤ホキと言えば、やはりゼロロクが牽引するときが最も... 続きをみる

  • 夏の下庄をキハ40シリーズが行く

    夏真っ盛りのこの日、終焉を迎えつつある東海のキハ４０シリーズの姿を記録に残しにやってきた。下庄駅には多くのレイルファンが集まっていたが なかなか沿線にまでは出てこないのか、この地での撮影者は皆無。民家も少なく人に迷惑をかける事も殆ど無い場所であり、 悪くない撮影地であるとは思うのだが。後ろに国鉄色... 続きをみる

  • 新緑の季節を駆け抜けたキハ85

    少し前の写真になるが、三瀬谷付近の橋梁を通過する「特急南紀」を捕らえた。最近では貫通先頭車が下りの先頭車となるために、 流線型のシルエットを見る事が出来ないが、この無骨な顔がなかなかのお気に入りである。キハ85は余命宣告されていないので 今後も当面は撮影する事が出来るはずである。今は紅葉シーズン、... 続きをみる

  • 鋼鉄製キハ11が走っていた新緑の季節に思いを馳せる

    深緑の季節に櫛田川橋梁を訪れたのは、ほんのついこの前のように思える。実際つい半年前の光景であり、それまで当たり前だった光景である。 しかし今はもう鋼鉄製のキハ11はこの地を走る事は無い。わずかにアルミ車体の300番台を残すのみとなっている。 軽気動車が悠々と流れる川を横切って行くシーンは、何とも心... 続きをみる

  • 485系T18編成を懐かしむ

    既に伝説の列車になってしまった新潟車輌センターのT18編成。両先頭車両の上部ヘッドライトの数が違うのが特徴なのであるが、 一つ目ライトのクロハ418側からの写真はいくつかあるものの、二つ目ライトのクハ418側の写真が殆ど手元に無い事に気がついた。 クハ418側が順行光であった佐々木大カーブで撮影し... 続きをみる

  • クラブツーリズム専用団体列車「かぎろひ」登場！！

    五位堂検収車庫と高安車庫の２箇所で開催された近鉄まつり。この２つの車庫間を団体専用列車の体験乗車として「かぎろひ」が往復する設定であった。 この日は二日目で、「かぎろひ」は当然五位堂にいるのだとばかり思い込んでいたのですが、、、夜間は冨吉検車区か米の検車区に引き上げていたようで、 ラッキーにも撮影... 続きをみる

  • 秋空の中を近鉄団体専用列車「あおぞら号」が行く

    五位堂で開催された近鉄まつりのための送迎用列車が名古屋から設定された。夕刻は日没後の運転なので、早朝に地元で狙い打つしかないタイミング。 早起きをして、地元の田園地帯へ赴いた。この日は衣浦臨海鉄道碧南線へ向かった人が多かったためか、同業者はゼロ。まったく自分の自由なアングルで のびのびと撮影する事... 続きをみる

  • 追憶の381系「はしだて」

    既に定期運用を終了した福知山の381系。夏にトラブルで運行大幅遅延となり撮影できなかった「はしだて」を記録に残すために、 ラストラン一週間前のこの日、大江駅付近のお立ち台を訪れた。３時間前には流石に誰も居なかったが、２時間前には３人、１時間前には１０人 そして通過直前には約３０人のレイルファンがこ... 続きをみる

  • 381系が最期の夏を駆け抜けた夜久野大カーブ

    国鉄特急色が特別編成だけでなく残存全編成に適応されているという、正に国鉄特急色最後の楽園であった丹波・丹後路の381系たち。 その楽園もすでに閉園されてしまった。全国各地で次々とラストランを迎える国鉄特急色の列車たちを出来るだけカメラに収めるべく精力的に 遠征しているのであるが、ここ丹波路は比較的... 続きをみる

  • ありがとう３８１系

    今日で国鉄色３８１系の定期運用が終焉を迎えました。京都・大阪に行けば国鉄特急色の列車を気軽に見に行ける、、、、 そんな時代もとうとう今日で終わりです。 生まれ育った京都の地だけに、この終焉を目に焼き付けるべく、今月は何度か京都に足を運びました。　所謂、鉄道ファンだけではなく、 沿線の住民の方たちも... 続きをみる

  • 381系山陰本線でのラストランまであと１日

    いよいよ山陰本線でのラストランを迎える国鉄特急色の381系。まだ実感がわかないが、2015年10月30日その歴史に幕を閉じ、以降定期運用は 伯備線の専用カラーリングの「ゆったりやくも」が残るのみとなる。夏休み以来、秋の行楽シーズンに合わせて、増結ユニットを組み込み6両編成と なっており、そのまま運... 続きをみる

  • 丹鉄「あおまつ」現る！

    ふたたび丹後エリアを訪れて、撮影をした。お目当ては381系ではあるものの、この「あおまつ」は前回訪問時にはあられなかった車体。 １両でありながら、美しさ、レトロさの両方を兼ね備えているのが特徴である。この日は雲は多かったものの絶好の撮影記念となった。 こうなると、「あかまつ」「くろまつ」も写真に収... 続きをみる

  • 夕日を浴びてEF510が日本海を目指す。

    通称「赤ゴトー」こと、EF510 0番台が日本海縦貫貨物を牽引する。ちょうど日没直前のマジックアワータイムにやってきてくれたので 斜光線に列車側面が綺麗に照らされてお気に入りの１枚を撮影する事が出来た。ここ長浜まで遠征にきた甲斐があった。前段の青ゴトーが通過するのには 間に合わなかったので、冬が来... 続きをみる

  • 国鉄色DD51が清洲を行く

    DD51国鉄色をこの地で撮影したいとの夢が叶ったワンショット。コンテナがフル搭載とは行かなかったものの、恒例の迫力ある編成写真が撮れた。 やはりDD51は貨物更新色よりも国鉄色に限る。この写真を参考にしてアオシマのトレインミュージアムDD51を仕上げるが次の私の妄想である。 ちなみにこの撮影地は高... 続きをみる

  • 現役キハ40シリーズ5連を狙う

    紀勢本線の現役スターと言えばこの名物列車322D。キハ40もしくはキハ48が臨時ではなく定期運用で5連ということろが、全国的にみても かなし希少な存在ではなかろうか。さて紀勢線にはとうとうキハ25が投入されて、キハ11、40の追い出しが始まってはいる。 とは言え撮影した時点では322Dは未だキハ4... 続きをみる

  • JSR専用線の山九スイッチャー

    南四日市駅を訪れると、山九株式会社が所有する鮮やかなブルーの２機のスイッチャーを見る事が出来る。平日は１日１回、DD51のコンテナ列車が やってきて、JSR株式会社へ引き込むコンテナ車を切り離し、そして荷を搭載したコンテナを連結して稲沢へと旅立って行くのである。 休日はおおよそこの写真の配置がホー... 続きをみる

  • 長ナノ189系最期の生き残りN102編成に再会する。

    約9ヶ月ぶりに、長ナノのN102編成に出会った。この日は甲信エクスプエスの撮影にこの地を訪れたのだが、前日に運行されたムーンライト信州の返送 も撮影できるというラッキーデーでもあった。3月の運用終了後、N101、103、104があっという間に鉄くずにされてしまったのは衝撃的であったが、 それだけに... 続きをみる

  • 夕日を浴びて「しらさぎ」が行く

    秋の夕日を浴びて、「しらさぎ」が北陸本線を北上するところを、長浜界隈でキャッチ。増結編成を従えた堂々の９両編成をストレート区間で 美しく撮影できた事に満足。今期から北越急行で走行していた681系がしらさぎに転属しているが、この様に写真に記録するのは転属後初めての事。 日没寸前の斜光線が681系の純... 続きをみる

  • 三岐鉄道北勢線レトロカラー

    子供たちとピクニックと言う名目で、東員町のコスモス畑を見にやってきたのだが、実はコスモスと列車の写真を撮ろうとの魂胆。 しかし、なんと、コスモス畑は毎年その位置を変えるのだそうで、、今年は全く鉄道沿線では無い場所で開催されていた、、、、、、 仕方なく、純粋にコスモスを楽しみはしたものの、東員の駅で... 続きをみる

  • 追憶の485系3000番台

    実は私自身の記録の中に、上沼垂色の485系3000番台は上手く撮影できたものが殆ど無い。3月のダイヤ改正で長野の183・189系を追いかけるのに こだわり過ぎたあまりに、実はこの列車も消滅していく事に対してあまり気にしていなかったのが実際のところ。気がついてみると運用は終了して 次々に解体されてい... 続きをみる