広セキH-01編成に出会う。

とうとう出会ってしまったのですね、この目でしっかり見てしまったのですよね。

広セキH-01編成。

このへんてこりんなシールドビーム取り付け加工車は実は岡山で2年ほど前に撮影しているのですが、何せデカイ高架改札がある広島駅では暗くって編成を撮影できる状況にはなかったのです。しかも、その時はあまり知識がなかったために、どの編成を目撃したのか、はっきりしないのです。

今回はクリアーに撮影できていますし、編成番号も屋根上機器の配置もしっかりと目撃＆撮影できていますので、間違いなく広セキのH-01編成なのです。

狙ってホームにいたわけでもなく、偶然にも対岸ホームに綺麗に滑り込んできてくれたという、幸運の塊のような出会いでした。なにせこの駅には１時間しか滞在できなかったのですから。

さて、超有名な珍車なので、鉄な方にはいまさら解説不要ですが、、ご存じない方のために一応書いておきます。なぜH-01編成としか書かないか、、、

この編成、なんと113系と115系の混成編成なんですね。

両端の先頭車は113系の800番台非ユニット窓車＆分散クーラー車なのです。中間車の2両は115系のモハユニットでユニット窓車、屋根上はN更新車となっています。

今や山陽は末期色（濃黄色）に染められつつ圧状況で、それでもこの地区は白ベースのカフェオレがまだまだがんばって入るものの、さらに一つ前の貴重な瀬戸内色が現存するというのはすばらしいことです。圧倒的に存在感ありますね。

車検に入るとこのH-01まで末期色になってしまうんでしょうかね。

しかし、これ見てしまうとNで欲しくなるなぁ、、、いやぁ欲しいなあ。またろくに完成しない改造品が増える予感。

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